Trends bei der Batteriekabelkonfektionierung: Was Tesla/BYD-Zulieferer ändern
Batteriekabelbaugruppen entwickeln sich als Reaktion auf die wachsenden Anforderungen des Elektrofahrzeugmarkts rasant weiter, Angeführt von Innovationen von Tesla- und BYD-Zulieferern. In diesem Artikel werden neue Trends bei der Materialnutzung untersucht, aktuelle Bewertungen, Isolierung, und Design.
Hochspannungs- und Hochstromkompatibilität
Erhöhte Strombelastbarkeit: Baugruppen unterstützen jetzt einen Strom von über 300 A, erfordern eine verbesserte Crimpung und größere Querschnitte.
Isolierung in EV-Qualität: Wegen der hohen Hitzebeständigkeit werden XLPE- und Silikonisolierungen bevorzugt.
Materialinnovationen
Aluminiumleiter: Wird zur Gewichts- und Kostenreduzierung bei Kabeln mit großem Querschnitt verwendet.
Kupferbeschichtetes Aluminium (CCA): Bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Leitfähigkeit und geringem Gewicht.
Abschirmung und EMI-Kontrolle
Mehrschichtige Folie + Geflechtschirme: Reduzieren Sie elektromagnetische Störungen in Batteriefächern von Elektrofahrzeugen.
EMV-Steckverbindersysteme: Standard in den Batteriekabelbaumarchitekturen von BYD.
Flexible Designkonfigurationen
Flachband-Batteriekabel: Zur kompakten Verlegung in Akkupacks.
Schnelltrennmodule: Sicherheitsorientierte Designs mit IP-zertifizierten Verriegelungsmechanismen.
Abschluss
Tesla und BYD haben neue Maßstäbe für Batteriekabelkonfektionen gesetzt, Einfluss auf globale Designstandards. Leichtere Materialien, thermischer Widerstand, und verbesserte Abschirmung sind mittlerweile Branchenstandards.