Kas yra laidų rinkinys?
Kas yra laidų rinkinys? Laidų apibrėžimas
Laidai, taip pat žinomas kaip kabelių rinkinys arba kabelių rinkinys, yra integruotas įrenginys, sudarytas kruopščiai sujungiant ir sujungiant kelis laidus ar kabelius. Tai panašu į “nervų sistema” šiuolaikiniame transporte ir įvairioje sudėtingoje technikoje. Automobilių srityje, sujungia visus elektros ir elektronikos elementus (IR IR) komponentai, tokie kaip jutikliai, elektroniniai valdymo blokai, baterijos, pavaros, ir tt, kad būtų užtikrintos pagrindinės transporto priemonės funkcijos, pvz., vairavimas ir stabdymas, taip pat galima sklandžiai įgyvendinti antrines funkcijas, tokias kaip vėdinimas ir informacinė pramoga.
Jei visi laidai automobilyje yra išskleisti, ilgis gali siekti kelis kilometrus, ir laidų pynė gali juos surišti eilės tvarka, efektyviai atsparus neigiamam vibracijos poveikiui, susidėvėjimas ir drėgmė. Tai ne tik optimizuoja vietos panaudojimą ir sumažina trumpojo jungimo riziką, bet taip pat labai sutrumpina montavimo laiką ir yra lengva standartizuoti, nes vietoj kelių laidų reikia sumontuoti tik vieną laidus. Tuo pačiu metu, antipirenų apvalkalų naudojimas sumažina elektros gaisrų riziką.
Aviacijos ir kosmoso srityje, iš dronų, palydovus į lėktuvus, laidų laidai užtikrina pagrindines grandis, tokias kaip energijos perdavimas ir ryšys; medicinos pramonėje, greitosios pagalbos automobiliai, diagnostikos ir vaizdo gavimo įranga, odontologinė įranga, ir tt. ligoninėse ir klinikose vidines linijas organizuoti ir apsaugoti pasikliaukite laidais; telekomunikacijų srityje, modemus, maršrutizatoriai, kartotuvai ir kita įranga naudoja laidus, kad optimizuotų vietos panaudojimą; informacinių technologijų srityje, kompiuteriai, sąsiuviniai, serveriai, ir tt. taip pat yra neatsiejami nuo laidų, skirtų organizuoti laidus, kurią technikams patogu atpažinti ir sumontuoti; statybų srityje, laidų laidai užtikrina izoliaciją ir pastatų laidų tvarkingumą; gamybos pramonėje, tokia įranga kaip CNC staklės remiasi laidų pynėmis, kad būtų galima planuoti vidines ir išorines linijas; robotikos ir automatikos pramonėje, automatikos įranga ir robotai naudojasi laidų pynėmis, kad galėtų saugiai nukreipti, sugrupuoti ir apsaugoti pagrindines linijas.
Laidų laidų gamybos procesas
Projektavimo etapas: Didėjant automobilių ir kitų gaminių elektroniniam turiniui, laidų projektavimas tapo sudėtingesnis ir reikalaujantis daug laiko. Pirma, elektros sistemos inžinierius apibrėžia visos elektros sistemos funkcijas, įskaitant elektros apkrovas ir specialiuosius poreikius, ir atsižvelgia į elektros įrenginių būklę, montavimo vieta, ir jungties tarp laidų ir įrangos formą. Remiantis šiais, sukuriama visa transporto priemonės elektros schema, o funkcijai reikalingi komponentai pridedami ir prijungiami.
Bendros kelių transporto priemonių funkcijos toje pačioje architektūros platformoje bus saugomos centralizuotai. Tada atliekamas laidų projektavimas. Atsižvelgiant į skirtingus galutinių klientų poreikius toje pačioje platformoje, dizaineriai turi atsižvelgti į kelis variantus, kad išvengtų didelių sąnaudų ir ilgo ciklo, kurį sukelia atskiri kiekvieno kliento dizainai. Pagaliau, sukurta 2D laidų grandinės schema, rodanti laidų surišimo ir uždengimo būdus bei galines jungtis. Šis dizainas gali sąveikauti su 3D įrankiais, kad būtų galima importuoti ir eksportuoti duomenis, tokius kaip laido ilgis ir ryšio detalės. 3D įrankis prideda pasyvios informacijos apie komponentus, pvz., kabelių jungtis, kabelių raiščiai, kabelių pynės, rankovėmis, elektros juostos, ir kanalus, o tada grąžina jį į laidų projektavimo įrankį.
Gamybos etapas: Baigus programinės įrangos dizainą, laidų rinkinys gaminamas gamybinėje įmonėje, einantis per pjovimo vietą, išankstinio surinkimo zona, ir galiausiai surinkta surinkimo zonoje.
Iššūkiai, su kuriais susiduria laidų laidų gamyba
Nenuoseklūs duomenys ir ribotas pakartotinis naudojimas: Pasaulinės komandos projektuodami naudoja skirtingus EDA ir CAD įrankius, dėl kurių gali lengvai atsirasti neatitikimų “pasidalino” duomenis laikui bėgant, todėl sunku pakartotinai naudoti dizainą, įtakos produkto pateikimo į rinką laikui (TTM), ir nuoseklumo problemas, atrastas vėliau, dažnai reikia išspręsti ankstyvoje projektavimo stadijoje.
Nepakankamas sistemos integravimas: Sujungiant pasaulinių decentralizuotų komandų projektus, aptinkami neatitikimai ir dizaino kokybės problemos, kuri artėja prie projekto pabaigos, turinčios įtakos TTM ir eikvojantiems inžinerinius išteklius. Kai projekte keičiasi transporto priemonių reikalavimai dėl konkurencijos ar naujų standartų, platformos naujinimams reikia pakeisti visus įrankius ir duomenų bazes, kurios yra linkusios į klaidas ir praleidimus. Dėl nuolatinio sistemų integravimo stokos padidės duomenų nenuoseklumo ir sujungimo sunkumų rizika.
Vėlyvas problemų atskleidimas fizinio prototipo stadijoje: Net jei dizaino sujungimas vyksta sklandžiai, fizinio prototipo kūrimo ir elektros sistemos testavimo etapuose vis dar gali kilti problemų. Remontas dar labiau uždels TTM ir sunaudos daugiau išteklių. Tradicinė proceso projektavimo analizė yra ribota ir remiasi laboratoriniais bandymais. Naudojant geresnius EDA įrankius galima geriau patikrinti prieš pradedant fizinius prototipus, ir tik laboratorija gali atlikti galutinį sistemos patikrinimą.
EDA įrankių naudojimo privalumai gaminant laidus
Geresnis duomenų nuoseklumas: Įrankiai ir metodai palaiko platforma pagrįsto dizaino generavimą, ir užtikrinti duomenų nuoseklumą bei visišką pakartotinį naudojimą sujungdami projektavimo procesą iš viršaus į apačią ir integruodami su “teisinga konstrukcija”, kuris turi įtakos TTM.
Duomenų vientisumas: Visos funkcijos sukurtos bendradarbiaujant, su viena dizaino duomenų baze, parinkčių apdorojimas ir kelių vartotojų vienu metu veikianti projektavimo aplinka, kad būtų išvengta dizaino kokybės problemų, kylančių dėl integracijos trūkumo.
Dizaino patikrinimas: Integruotas modeliavimas visais lygiais, naudojant integruotus treniruoklius išplėstiniam patikrinimui ir automatizuotam greitam sąrankai bei pakartotiniam naudojimui, užtikrina, kad problemos ir klaidos būtų randamos projektavimo etape, pagerina grandinės tvirtumą ir kokybę, taip pat gali tyrinėti dizaino erdvę ir analizuoti daugiau dizaino permutacijų bei derinių, kuris yra efektyvesnis nei kelių fizinių prototipų kūrimas ir išbandymas.
Pagrindiniai pasirinktinių diržų taškai
Komponentų pasirinkimas: Pagal užsakymą galima surinkti diržus pagal užsakymą, įskaitant vielinius ryšius, pynės, įvairios izoliacinės medžiagos, pritaikytos spalvos, karščiui susitraukiančios dangos, pasirinktines etiketes arba brūkšninius kodus, keturių spalvų štampavimas rašalu, individualūs ženklai, nepriklausomi grandinių ID, užpildai, tokie kaip polipropilenas, ekranavimas ir kiti komponentai pagal užsakymą. Taip pat pagal poreikius galima parinkti tinkamas šiltinimo medžiagas, pvz PVC, SR-PVC, korio polietilenas, EPDM, TPE/TPR, PE ir kiti variantai. Renkantis medžiagas, reikėtų atsižvelgti į aplinkos kintamuosius, pvz., vandeniui atsparus polietilenas, skirtas drėgnai aplinkai.
Svarstymai: Vertinant naujus pakinktų sprendimus, atsižvelgti į naudojimo aplinką, temperatūros sąlygos, taikoma įtampa (iki 600 voltų civiliniam naudojimui ir 3000 voltų kariniams tikslams), ar jis nuolat lenkiamas, vidaus ir lauko naudojimo scenarijai, grandinės ir laidininko kiekio charakteristikos, galimą cheminio ir kitokio poveikio riziką, darbinės temperatūros svyravimai, vietines saugos ir aplinkosaugos taisykles, ir laidų, šakojasi, išvaizda, ir tt.
Paprastos ir efektyvios konstrukcijos laidai atlieka pagrindinį vaidmenį daugelyje pramonės šakų, mažinant išlaidas, optimizuoti organizaciją, sutrumpinti montavimo ir priežiūros laiką, ir gerinti įvairių sistemų saugą. Jie yra nepakeičiami pagrindiniai komponentai šiuolaikinės inžinerijos srityje. Nesvarbu, ar tai didelio masto pramoninė gamyba, ar pritaikytos aukščiausios klasės programos, tai neatsiejama nuo išsamaus laidų pynimų supratimo ir tikslaus pritaikymo.
Vienas komentaras