ドイツの自動車用ワイヤーハーネスの仕様: VW/アウディ/ベンツ コンプライアンス ガイド

ドイツの自動車メーカーは安全性を確保するために厳格なワイヤーハーネス基準を維持しています, 耐久性, そしてパフォーマンス. このガイドでは、VW の主要なコンプライアンス ポイントの概要を説明します。, アウディ, そしてメルセデス・ベンツ.

一般規格

LV 112 & LV 214: ドイツのすべての OEM でコネクタとハーネスの検証に使用されています.

ISO 19642: ドイツでの採用が増加している世界的なベンチマーク.

から 72551 & 72552: 導体のプロパティと色を定義します.

VWの仕様

フォルクスワーゲン 60306: ワイヤーの断面と色分けのガイドライン.

TL 82066: 断熱性にもこだわった, 耐摩耗性, そして難燃性.

VWはコアコンポーネントにVW認定サプライヤーの使用を要求.

アウディの要件

材料のトレーサビリティ: VDAごとの各バッチの完全なトレーサビリティ 6.3.

ねじれ比 & EMI性能: 特にインフォテインメントとADASハーネスにおいて.

メルセデス・ベンツのプロトコル

DBL 820: コネクタハウジングとシール特性の仕様.

100% ラインエンドテスト: すべてのアセンブリは自動化された光学的および電気的テストに合格する必要があります.

追加の考慮事項

ラベリング: メーカーコードを含める必要があります, バッチ番号, 素材スペックと.

包装: アウディ/メルセデスは静電気防止バッグとカスタム木箱を指定.

持続可能性: PVCフリーでリサイクル可能な素材への注目が高まっている.

結論

ドイツの OEM ハーネス要件を満たすには厳格な文書化が必要, 調達規律, そして厳格なテスト. コンプライアンスは大量生産への入り口です, 欧州自動車部門における長期契約.