ニュース

世界最大の電気自動車として (EV) ボリュームごとにメーカー, BYDは、垂直統合の大胆な戦略を追求しています. この戦略の最も議論の少ないが重要な領域の1つは、EVを制御することです…

ワイヤーハーネスは車両の最も派手な部分ではないかもしれません, しかし、それは生産する最も労働集約的で複雑なコンポーネントの1つです. この独占ファクトリーツアーで, 私たちは舞台裏に行きます…

車両の電化と燃料効率の推進により、自動車メーカーは減量のあらゆる機会を探求するようになりました. 最適化する最も挑戦的なコンポーネントの中には、ワイヤーハーネスがあります。…

今日の相互接続された世界経済において, 調達戦略は従来の方法を超えて進化しています. オムニチャネルアプローチ, アリババのようなデジタルプラットフォームの統合, 物理的な見本市, LinkedIn を通じたプロフェッショナル ネットワーキング, を特定するための包括的なフレームワークを提供し、…

世界のワイヤーハーネス業界は大きな変革を迎えています, 自動車技術の進歩によって推進される, 産業オートメーション, および航空宇宙イノベーション. ナビゲートしながら 2024, サプライヤーは両方の課題に満ちた状況に直面しています。…

ワイヤーハーネスビジネスでは返品と保証請求は避けられません. この記事では、顧客の信頼を維持しながら返品を効率的に管理するためのベスト プラクティスについて説明します。. 保証ポリシーの主な構成要素 保証期間: 通常 12°C24 か月…

ワイヤーハーネスを輸出する際の VAT 義務の手続きは複雑になる場合があります. この比較ガイドは、ヨーロッパをターゲットとする輸出業者向けのルールを概説しています。, 中東とアフリカ (何か), およびアセアン市場. 地域別 VAT の概要 ヨーロッパ (欧州連合…

ワイヤーハーネスの輸入は、原産国と目的地市場に応じて、ダンピング防止の義務を引き起こす可能性があります. この記事の概要を示します 2024 ダンピング防止関税の開発と、企業がそれらをナビゲートする方法. ダンピング義務とは何ですか?…

で 2023, ドイツの大手自動車メーカーは、ワイヤーハーネス生産のコスト上昇と非効率性に直面しました。. オーバーで 200 車両のバリエーションと電動化の増加, ハーネス設計の複雑さは急増しました. 会社が始めた…

パッケージングは​​見落とされがちですが、ワイヤーハーネスの物流において不可欠な部分です. この記事では、ハーネスが損傷なく到着し、すぐに取り付けられるようにするための業界のベスト プラクティスについて概説します。. ねじれを防ぐパッケージ設計の考慮事項 & 圧縮:…