エンジンルームワイヤーハーネス: 高温アンダーフード設計
エンジンルームはワイヤーハーネスにとって最も過酷な環境です。: 持続的な熱サイクル, 油, 冷却剤, 道路塩, 振動と排気およびターボコンポーネントへの密着. アン エンジンルームのワイヤーハーネス 導体から導体グレードまでその環境向けに設計されています, 絶縁, タイダウン, キャビンやドアハーネスと比較して、コネクタのシーリングとルーティングはすべて変更されています.
このガイドでは、アンダーフードエンジニアリングに必要なものについて説明します, ハーネス設計者が高温コンポーネントを指定する方法, 購入者が自動車用ワイヤーハーネスメーカーに確認すべきこと.
地下環境, 定量化された
量産エンジン ベイではハーネスが露出しています。:
– エンジンおよびターボチャージャー付近の周囲温度は継続的に 125 ～ 150 °C
– 上記の短期ピーク 175 排気コンポーネント付近の℃
– エンジンオイル, トランスミッション液, 冷却剤と道路化学薬品
– アイドル状態からレッドラインまでの広い周波数範囲にわたる振動
– 水分, 道路塩と水しぶき
キャビンハーネスの定格 85 °C はこの環境ではすぐに故障します. すべての連絡先を再指定する必要がある.
導体と絶縁体の選択
アンダーフードハーネスが温度上昇のはしごを上る:
| 成分 | キャビンハーネス | アンダーフードハーネス |
| 導体 | 標準銅 | 標準または錫メッキ銅 |
| 絶縁 | PVC / xlpe | xlpe, シリコーン, PTFE |
| 連続定格 | 80–105℃ | 125–175 °C |
| 摩耗保護 | 基本的な電線管 | 波形PAまたは編組スリーブ |
| 耐油性 | 指定されていない | オイルとクーラントの浸漬に対するテスト済み |
架橋ポリエチレン (xlpe) エンジン付近ではシリコン絶縁ワイヤーがデフォルトです; 最も高温のゾーンには PTFE. 錫メッキ導体は油や湿気による腐食に強い.
コネクタとシーリング
アンダーフードコネクタは濡れた状態や汚れた状態に耐える必要があります:
– 密閉型コネクタ (IP67/IP6K9K) シリコンまたはEPDMシール付き
– 端子位置保証 (TPA) 振動による端子の抜けを防止します
– コネクタCPA (コネクタ位置の保証) 完全嵌合を確認する
– 重要な回路の二次ロック
– 腐食メッキ端子 (ニッケルの上に錫または金)
湿潤ゾーンにある 1 つの密閉されていないコネクタは断続的な電気的障害を引き起こし、現場で診断することはほぼ不可能です.
ルーティングと保持
アンダーフードハーネスの配線は熱源を中心に設計されています:
– ハーネスはエキゾーストパイプやターボアウトレットから遠ざけて配線, またはヒートラップでシールドする
– 振動疲労を防ぐために 150 ～ 300 mm ごとにしっかりとクリップ
– ハーネスが金属パネルを通過するグロメット
– ハーネスを切らずに取り外せるように設計されたサービスループ
– 異種金属の腐食から隔離された接地点
振動疲労は通常、ハーネスに負担がかかっているか、振動面に近づきすぎているところから始まります。.
よくある失敗点
– ターボ付近の熱老化絶縁体亀裂
– 熱サイクル後にシールが失われる密閉型コネクタ
– 水の浸入による端子の腐食
– タイダウンポイントでの導体の疲労
– ハーネスが高温の排気に接触すると絶縁体が溶ける
アンダーフードハーネスのテスト
サインオフの前に, アンダーフードハーネスが通過する必要があります:
– 温度サイクル (−40〜 150 ℃)
– 全回路振動試験
– 熱衝撃
– オイルとクーラントの浸漬
– 塩水噴霧
– イングレス (水スプレー)
– 電気: 連続, 絶縁抵抗, 電圧降下
サプライヤー監査チェックリスト
1. メーカーはエンジンルームハーネスの経験があるか (キャビンハーネスだけでなく)?
2. どのような電線絶縁グレードが使用されていますか 125 ℃と 175 ℃ゾーン?
3. コネクタはIP67に準拠して密閉されていますか / IP6K9K, どのコネクタ ファミリを使用するか?
4. 熱サイクルおよび振動試験レポートを提供できますか?
5. 熱源の周囲の経路をどのように設計しているか?
6. 圧着品質管理はどのようなものですか (サンプルの断面分析)?
7. IATFをサポートしていますか 16949 実稼働および PPAP ドキュメント?
8. OEM 固有のアンダーフード仕様に合わせて構築できますか?
よくある質問
Q: エンジンハーネスにはどの程度の温度定格が必要ですか?
a: エンジン付近, 特定 125 ℃連続; ターボまたはエキゾーストの近く, 150–175 °C. 常に場所で指定してください, 単一の評価ではありません.
Q: エンジンルームにキャビンハーネスを使用できますか?
a: いいえ. キャビン ハーネスの定格温度は 80 ～ 105 °C で、油に対して密閉されていません。, 冷却剤または水. 数か月以内に失敗するだろう.
Q: すべてのアンダーフード回路に密閉型コネクタが必要ですか?
a: 濡れたゾーンまたは汚れたゾーンのコネクタにはシーリングが必要です. エンジン近くの一部の乾燥ゾーンでは、密閉されていないコネクタが使用されている場合があります, ただし、ルーティングの決定は慎重に行う必要があります.
Q: アンダーフードハーネスはどのくらいの期間使用できますか?
a: 適切に指定されたアンダーフードハーネスは車両の耐用年数に適合する必要があります, 通常 10 ～ 15 年, 電気的な故障がないこと.
お問い合わせ
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